1949, 3 de Julho – Dia duma das mais importantes provas do
ciclismo português, o Porto-Lisboa, então na sua 21ª edição.
Realizou-se então o XXI Porto-Lisboa. Clássica de longo
percurso, ao longo de 340 km.
Quilometragem que levou mais de onze horas e meia a percorrer. Tendo
alinhado 49 ciclistas à partida, dos quais 4 eram estrangeiros, ao serviço de
equipas portuguesas.
Classificação final:
1º - Fernando Moreira (FC Porto), 11 h 32 m 27 s;
2º - Lambertini (FC Porto), 11 h 35 m 44 s;
3º - Moreira de Sá (FC Porto), 11 h 39 m 33 s
4º - Joaquim Costa (FC Porto), 11 h 45m 34 s
5º - Guilherme Jacinto (SL Benfica), 11 h 48m 24s
Por equipas triunfou igualmente o FC Porto, à frente também
do Benfica.
Classificaram-se (chegando ao fim) 24 corredores.
Equiparavam-se então as duas maiores clássicas do ciclismo
português. Nas ligações Porto-Lisboa e Lisboa-Porto, como se nota pela
reportagem da revista Stadium. De cujo número de 6 de Julho seguinte, com
narração à boa maneira dessa época, se junta uma página e algumas imagens
correspondentes.
Estava assim iniciado um dos maiores reinados em provas de ciclismo, como no caso dessa histórica Clássica. Tendo depois, ao triunfo de Fernando Moreira, em 1949, sucedido vitórias de mais ciclistas do FC Porto, tal como foi com Amândio Cardoso em 1951, Luciano Sá em 1952 e 1953, Joaquim Sousa Santos em 1957, Carlos Carvalho em 1958, Mário Sá em 1959, Pedro Polainas em 1960, Azevedo Maia em 1961, José Pacheco em 1965, Joaquim Leão em 1966, Joaquim Leite em 1970, José Amaro em 1981 e Alexandre Ruas em 1982 e 1984, Tendo mais tarde acabado essa clássica já com o FC Porto afastado, ou seja durante o período em que o FC Porto esteve ausente do ciclismo, a mesma deixou de ter realização oficial.
(De notar que em diversas publicações, inclusive em páginas de entidades responsáveis... aparece Pedro Polainas com essa vitória no Porto-Lisboa com errada indicação, como se então fosse do Sporting, quando em 1960 ele corria pelo FC Porto.)
Armando Pinto
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